MOETEFINDT

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MOETEFINDT Fahrzeugtransporter FTK 235          Luftgefedert

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Technische Daten

Gewicht 1470 kg
Eigenschaften Aluminium
Fahrzeugklasse Autotranportanhänger
zul. Gesamtgewicht: 3500 kg
Anzahl der Achsen 2 Achsen
Material des Aufbaus Aluminium

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MOETEFINDT geschlossener Fahrzeugtransporter 3,5t Tandem mit festem Kofferaufbau. Typ: FTK 235
 

Der sehr flache Auffahrwinkel dank MOETEFINDT-Luftfederung mit integrierter Kippeinrichtung und die feste Aluminium-Heckklappe mit Riffelblech-Fahrspuren als Auffahrrampe vereinfachen das Be- und Entladen. FTK 235 – für den professionellen Transport von hochwertigen Fahrzeugen und Rennwagen mit maximaler Transportsicherheit. Luftfederfahrwerk mit Achsausgleich und Radstoßdämpfern für 100 km/h.

Ausstattung:

  • MOETEFINDT-Luftfederfahrwerk mit Achsausgleich und Radstoßdämpfern für 100 km/h Zulassung
  • kippbare Ausführung mit Exzenterverschlüssen
  • Kofferaufbau in Aluminium-Sandwichbauweise
  • Lackierung in AMG Green hell magno metallic
  • Klappe hinten als Auffahrrampe in voller Höhe mit Fahrspuren aus Aluminium-Riffelblech, abschließbar
  • zusätzliche Auffahrrampen ausklappbar für einen flacheren Auffahrwinkel z.B. für Rennwagen, wie Porsche GT3
  • Vorgebaute Spitze für geringeren Luftwiderstand und einmaligen Fahrkomfort
  • Größere Innenhöhe (2000 mm)
  • Doppeltüren seitlich links als Ausstieg
  • Doppeltüren zusätzlich rechts als Ausstieg
  • zusätzliche kleine Tür vorne rechts in der Spitze, abschließbar
  • Seitenverkleidung vor und hinter den Rädern
  • Aluminium-Profilboden 30 mm mit Befestigungssystem Lochfräsung inkl. Spezial-Anfahrböcken und Zurrgurten
  • Staumulden in der Ladefläche für z.B. Reifensätze und Werkzeug
  • Elektrische Seilwinde mit 2.500 kg Zugkraft, quer verschiebbar mit Funksteuerung vorne in der Spitze verbaut. Batterie und Ladegerät für die Winde mit Ladung über 13-poligen Stecker.
  • Alarmanlage funkgesteuert
  • Airliner Schienen eingelassen im Boden auf beiden Seiten
  • LED Rückleuchtenwiederholung
  • 4 Innenleuchten LED mit Schalter
  • Reserverad mit Halterung
  • Werkzeugkasten aus Kunststoff in der Spitze

Die Deichsel wird durch Exzenterverschlüsse entriegelt, danach wird die Ladefläche durch Herunterdrücken in Schräglage versetzt. Beim Befahren kippt der Aufbau, sowie er die optimale Stützlast erreicht hat, wieder zurück in Fahrtstellung. Anschließend erfolgt die Sicherung durch die Exzenterverschlüsse.

Preis ab Werk ohne Überführungskosten.

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